Mesures pour éviter d'endommager le film protecteur du fil en acier inoxydable

La cémentation de l'acier est un processus de traitement thermique chimique visant à améliorer la teneur en carbone de la couche superficielle de l'acier et un certain gradient de concentration en carbone. L'acier est chauffé et isolé dans le milieu de cémentation pour faire pénétrer le carbone dans la couche superficielle. Le but est d'obtenir une haute teneur en carbone à la surface de l'acier à faible teneur en carbone. Après un traitement thermique approprié, le noyau avec une dureté élevée et une résistance aux hautes températures sur la surface peut toujours conserver une certaine résistance, une grande plasticité et une ténacité.

Il s'agit d'une technologie de traitement thermique chimique largement utilisée dans la production de fil d'acier inoxydable. Convient aux pièces en acier à faible teneur en carbone et faiblement allié, telles que les engrenages, les axes de piston, les manchons, les pièces à haute injection de carburant, etc., qui supportent simultanément l'usure et des charges d'impact importantes. Les grandes pièces forgées sont principalement forgées directement à partir de lingots d'acier.

L'influence de la fusion, de la coulée de lingots, du forgeage et d'autres processus sur la qualité interne des pièces moulées doit être prise en compte lors du traitement thermique. Tant que les facteurs d'influence sont l'existence de divers défauts de fusion avec une composition chimique inégale, de nombreux grains grossiers et inégaux, des contraintes de forgeage et des contraintes de traitement thermique dues aux gaz et aux impuretés.

Le but du traitement thermique des grandes pièces forgées après forgeage est d'éviter les taches blanches et la fragilisation par l'hydrogène, d'améliorer la structure interne des pièces forgées, d'éliminer les contraintes de forgeage, de réduire la dureté, d'améliorer les performances de coupe, d'obtenir de bonnes propriétés mécaniques ou de préparer un traitement thermique ultérieur. La cause de la corrosion par friction est que le film protecteur de la barre hexagonale en acier inoxydable est détruit par les vibrations de friction et que le métal nu est rapidement oxydé, usé et oxydé à plusieurs reprises et détruit.